|
FÖRENINGSAKTIVITETER
KALENDER
KONTAKT
GHJ/ STYRELSEN
JOURLISTA
BOMANLÄGGNING
GÄSTBOKEN
BLI MEDLEM/
STYRDOKUMENT
GHJ-BUTIKEN
HISTORIKEN
OM GHJ
TIDNINGEN
SPÅRSTUMPEN
TULE
STATION- UTHYRES
GHJ BILDER
& VIDEOCLIPS
AKTUELLT
OM FÖRENINGEN
INTE LIKA AKTUELLT
2009
ÅTER
TILL
STARTSIDAN:
|
|
Föreningens
bildande - syfte
Trafik på de
gotländska
järnvägarna
bedrevs 1878-
1960. De sista
spåren revs upp
1964. Ett tågset
ställdes upp i
Romakloster. När
det blev tal om
att återlämna
det till
Järnvägsmuseum
1972 bildades
Föreningen
Gotlandståget.
Stationsområdet
i Hesselby
inköptes och
restaurerades.
Banan till Eken
invigdes 1978.
Sedan dess har
föreningen varje
sommar bedrivit
persontrafik med
ånglok. De
senaste 28
vintrarna har
Tomtetåget
avgått runt
nyår.
Förutom trafik
anordnar
föreningen
aktiviteter som,
filmkvällar,
arbetslördagar
med mera.
Ett stort steg
för Föreningens
strävan att
bygga ut
järnvägen till
Roma var när vi
fick stöd av två
EU-projektet,
innebärande en
projektering och
sedan en
utbyggnad av
banan till
Munkebos. I det
senare projektet
ingick även
byggandet av en
ny vagnhall,
järnvägsövergång
över Karbyvägen
samt
återuppbyggnad
av Tule station
i Halla.
För närvarande
arbetar vi med
framtagandet av
en järnvägsplan
för det kommande
banbygget mot
Roma.
Under 2010
bygger vi 1300
meter järnväg på
sträckan Stall
Dalhem- Tule
station -
Kambshagetorp.
Föreningens
främsta syfte är
som i
portalparagrafen
i vår stadga:
Skapa
ett levande
museum genom att
driva
och utveckla
museijärnvägen
Gotlands
Hesselby
Jernvägar
(GHJ)
Varmt
välkommen
som aktiv
och/eller passiv
medlem!
|
